阿拉巴馬
- 由於雪，雨或其他易於導致車輛滑動或滑動的情況，因安全需要而使用任何車輛時，應允許使用輪胎鏈條。
阿拉斯加州
- 5月1日至9月15日在北緯60度以北的道路上禁止使用輪胎鏈。
- 從北緯60度以南的4月15日到9月30日，鋪設的道路上禁止使用輪胎鏈。
- 5月1日至9月15日期間，斯特林公路上的任何地方都不允許有輪胎鎖鏈。
- 在通常禁止的日期，需要特殊許可證才能運行輪胎鏈條。 這些許可證可從行政部門獲得。
亞利桑那
鏈條只有在必要時才允許使用，這是因為可能導致車輛打滑或滑動的諸如雪，冰或雨等安全問題。
阿肯色州
安全要求時，允許在任何車輛上使用合理比例的輪胎鏈條。
加州
- 在冬季的幾個月裡，駕駛者可能會在加利福尼亞的山區遇到牽引鏈控制。 當建立連鎖控制時，路標上會顯示標誌，表明需求類型。 加利福尼亞州有三項要求。
- 要求一（R1）：除四輪/全輪驅動車輛外，所有車輛的驅動橋均需要鏈條，牽引裝置或雪地輪胎。
- 要求二（R2）：所有車輛都需要鏈條或牽引裝置，但四輪全輪驅動車輛除外有雪地輪胎。
- （注意：四輪/全輪驅動車輛必須在鏈條控制區域中攜帶牽引裝置。）
- 要求三（R3）：所有車輛都需要鏈條或牽引裝置，沒有例外。
科羅拉多州
影響商業機動車的連鎖法有兩個層次。
- 等級1 - 所有單軸組合商用車鏈接。 動力驅動橋的所有四個輪子必須鏈接在一起。 單驅動橋組合商用車輛不允許使用電纜作為替代牽引裝置。 等級1生效時，所有其他商用車輛必須裝有雪地輪胎或鏈條。 等級1可以在任何時間實施，以覆蓋行人路上行駛部分的上升坡度的任何部分。
- 等級2 - 當這個等級頒佈時，所有商用車輛都需要進行鏈接。 單驅動軸組合單元上不允許使用電纜。 在任何時候有積雪覆蓋路面的整個部分，或者由公路維護主管決定時，可以實施2級。
康涅狄格
輪胎鏈只允許用於危險天氣或其他相關事故，但不得損壞公路表面。 只有在11月15日至4月30日之間才允許使用輪胎鏈。
特拉華
當道路上有積雪時，允許使用雪地輪胎或鏈條。
佛羅里達
沒有連鎖法。
格魯吉亞
如果路況需要額外的牽引力，則使用鏈條或雪地輪胎。
夏威夷
（毛伊島）鏈條是允許的，只要有必要防止打滑或滑倒。
愛達荷州
- 允許使用輪胎鏈條。
- 愛達荷州交通部門可隨時決定在90號州際公路上的Lookout Pass或7月4日通行證或12號州際公路上的Lolo Pass通行證是不安全的條件，以便要求提供連鎖。
伊利諾伊
由於雪，冰或其他可能導致車輛打滑的其他條件，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
印地安那
由於雪，冰或其他易於引起車輛打滑的其他條件，在安全需要時可以在車輛上使用合理比例的輪胎鏈。
愛荷華州
如果因雪，冰或其他易導致車輛打滑的其他條件而需要安全時，任何車輛上的合理比例的輪胎鏈條。
堪薩斯
由於雪，冰或其他易於引起車輛打滑的其他條件而需要安全的任何車輛時，合理比例的輪胎鏈條。
肯塔基
除非車輪擱置在至少六（6）英寸寬的冰鞋上，否則任何人不得在未覆冰的高速公路上使用帶鏈輪的車輛。 這意味著出於安全原因需要時允許鏈條。
路易斯安那州
在任何車輛上使用合理比例的輪胎鏈條時，由於條件容易導致車輛滑動或打滑，因此需要安全。
緬因州
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
馬里蘭
由於雪，冰或其他易於引起車輛打滑的其他條件，在安全需要時可以在任何車輛上使用合理比例的輪胎鏈條。
馬薩諸塞
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
密歇根州
密歇根州汽車法典的MCL 257.710涵蓋了輪胎鏈條的使用，並規定一個人可能因為雪，冰或其他情況而需要使用安全需要的合適比例的輪胎鏈，打滑“。 如果使用，鏈條不得與道路表面接觸。
明尼蘇達
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
密西西比州
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
密蘇里州
根據天氣規定允許。
蒙大拿
如果交通部門在任何時候確定高速公路上的危險或不安全條件需要特殊的輪胎，輪胎鏈條或用於車輛的普通氣胎橡膠輪胎以外的或超越普通橡膠輪胎的牽引設備，則該部門可以製定以下建議或要求尊重所有使用高速公路的車輛使用設備：
- （a）推薦用於驅動輪的鏈條或其他認可的牽引裝置;
- （b）驅動輪所需的鏈條或其他認可的牽引裝置; 要么
- （c）驅動輪所需的鏈條。
內布拉斯加州
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
內華達
任何人在任何街道或高速公路上，冰雪環境下，高速公路上標記或張貼公路時，不得使用牽引裝置，輪胎防滑鍊或雪地輪胎，不論是否屬於緊急車輛或機動車輛符合牽引裝置，鏈條或雪地輪胎的要求。
如果本州的高速公路上標有或貼有需要使用牽引裝置，輪胎鏈條或雪地輪胎的標誌，則機動車輛或車輛組合必須配備：
- （a）牽引裝置，輪胎鏈條或雪地輪胎，如果其總重量或總重量不超過10,000磅或以下。
- （b）總重量或總重量超過10,000磅的輪胎鏈。
新罕布什爾
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
新澤西州
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
新墨西哥
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
紐約
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
北卡羅來納
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
北達科他州
當在高速公路上行駛的時速超過25英里[40.23公里]時，每輛拖車或半掛車必須配備足夠的安全鍊或制動器，以控制車輛的移動和停止，由牽引機動車的駕駛員從其駕駛室施加，並且所述制動器必須如此設計和連接，以使得在被牽引車輛意外脫離的情況下，制動器被自動地施加，以允許使用合理的比例。
俄亥俄州
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
俄克拉何馬州
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
俄勒岡
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
賓夕法尼亞
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
羅德島
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
南卡羅來納
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
南達科他州
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
田納西
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
德州
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
猶他州
當任何指定的高速公路如此受限制時，在10月1日至4月30日期間，或由猶他州確定的不利或有害天氣或道路條件導致的條件允許時，不得允許或允許車輛使用高速公路運輸部。
佛蒙特
當需要輪胎鏈條或冬季輪胎時，應通過標誌向旅行公眾發出提前通知，並在可能的情況下通過公共服務通告。 在需要輪胎鏈條或冬季輪胎的地方，應有適當的區域供車輛駛離，以便固定可能需要的鏈條。
弗吉尼亞州
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
華盛頓
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
道路特定的連鎖要求 ：在以下路線上的所有車輛和10,000多磅的車輛組合。 在每年的11月1日至4月1日期間或者在需要這些車輛的鏈條的其他時間，車輛總重量評級（GVWR）應帶有足夠的輪胎鏈以滿足WAC 204-24-050的要求：
- Blewett通行證
MP 145和Milepost 185之間的SR-97 - 奇努克山口
SR-410 Enumclaw（MP 25）至SR-12（MP 342） - Cle Elum到Teanaway
SR-970 Cle Elum（MP 0）至Teanaway（MP 10） - Gibbons Creek到峭壁路交叉點。
SR-14吉本斯克里克（MP 18）到克里夫路交叉口。 （MP 108） - 公噸。 貝克高速公路（埃倫斯堡到Selah）
SR-542（MP22）至（MP 57）
I-82從埃倫斯堡（MP 3）到Selah（MP 26） - 紐哈姆到溫思羅普
SR-20 Newhalem（MP 120）到Winthrop（MP 192） - 奧馬克到奈斯派勒姆
SR-155 Omak（MP 79）到Nespelem（MP 45） - Satus Pass
SR-97哥倫比亞河（MP 00）至Toppenish（MP 59） - 謝爾曼通行證
SR-20 Tonasket（MP 262）至水壺瀑布（MP 342） - Snoqualmie通行證
I-90 North Bend（MP 32）和Ellensburg（MP 101） - 史蒂文斯通行證
SR-2 Dryden（MP 108）進行索引（MP 36） - 白色通行證
SR-12 Packwood（MP 135）到Naches（MP 187）
西弗吉尼亞
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
威斯康星
由於雪，冰或其他滑溜的情況，在安全需要時使用合理比例的輪胎鏈條。
懷俄明
當由於雪，冰或其他條件導致鍊式法生效時，高速公路上的旅行可能僅限於使用充足的雪地輪胎或輪胎鏈的機動車輛使用。
商用車輛的操作人員應在本款規定的車輛需要使用輪胎鏈條時，將輪胎鏈條固定在同一驅動橋兩端的至少兩（2）個車輪驅動輪上。