供求解釋
天然氣價格
在發佈時， 原油交易價格為每桶65美元，天然氣交易價格約為2.65美元。 天然氣價格幾年來一直在下降，目前比2008年的峰值低50％。 通常情況下，當商品價格大幅下跌時，需求會增加，價格又會開始上漲。 由於天然氣供應比以往更加豐富，天然氣尚未出現這種情況。
天然氣供應
儘管天然氣價格處於多年低點，但天然氣供應仍在繼續增加。 供過於求的情況有一些短期和長期的原因。 將天然氣抽出地面的鑽機數量實際上一直在下降，但天然氣生產商已經非常有效地提取天然氣。 他們實際上已經非常擅長，我們現在的供應過剩可能不會很快消失。
2012年的冬天也很溫和，加劇了供應問題。 冬季通常會每年消耗大部分額外的天然氣供應，但如果沒有發生，市場會有剩餘。 大多數天然氣生產商的生產成本約為3美元，所以他們的經營虧損低於這個水平。
正如可以預料的那樣，一些主要生產商如切薩皮克能源公司宣布他們將大幅減產，這可能意味著市場底部即將到來。
天然氣用量增加
關於天然氣的一切都很有道理，但是政府並沒有要求增加天然氣的使用和基礎設施。 環保主義者聲稱，天然氣開採對環境有害是一些問題。 事實並非如此，但在壓裂過程中使用的化學物質有時會導致有毒洩漏，而壓裂現在已被證明會導致輕微地震。 對於可以使用的化學品有自然的選擇，而在行業中加強監管可以將這個問題降到最低。
天然氣的支持者，如石油公司T.布恩皮肯斯，一直在努力推動政治人物追趕它。 最終，他們會，但是什麼時候是問題。 如果政府設定天然氣的使命，這肯定會有助於加速增長，但私營部門無論如何都在前進。 清潔能源燃料（CLNE）正在全國建立天然氣加油站基礎設施。 想想一個典型的加油站，但是你用天然氣為你的油箱加油。
2014年，CLNE開設了30個加油站，另有60個加油站準備就緒，總計150個目標。
韋斯特波特創新公司（WPRT）生產以天然氣為燃料的發動機，並且需求量也在不斷增長。 雖然汽車可能最適合使用天然氣，但用於運輸國家貨物的大型卡車正是這個行業集中的地方。
將車隊卡車轉換為使用天然氣的費用約為30,000美元。 天然氣價格在2.50美元左右時，每輛卡車將在一年內收迴轉換成本，此後每年節省約20,000美元。 預計未來幾年發動機成本將下降一半，這將為轉換提供更多激勵。
天然氣投資
隨著天然氣供應過剩，長期投資前景依然良好。 購買天然氣期貨是一種選擇，但如果價格進一步下跌，有必要將超額資金留在儲備中。
有一種商品etf-UNG ，但期貨合約的成本非常高。 上述公司，清潔能源和西港創新，應在未來幾年受益。 也有很多上市公司生產天然氣，可以從天然氣價格上漲中受益。
更新：天然氣的未來
2014年2月與冬季相關的上漲後， 天然氣價格降至1998年以來的最低水平。美國馬塞勒斯和尤蒂卡頁岩地區的壓裂技術和能源商品的巨大發現降低了生產成本。 溫和的天氣條件導致需求在供應量上漲時下降。 這對於任何商品市場來說都是一個高度看跌的環境。 在2015年秋天，在美國立即交付的天然氣儲備增加到超過4萬億立方英尺，創歷史新高。
2016/2016年整個美國溫暖的冬季導致能源商品價格在2016年3月下跌至每MMBtu的1.6110美元。4月份，價格維持在2.00美元以下。 天然氣期貨的長期價格範圍為每MMBtu 1美元至15美元; 因此，鑑於其歷史，天然氣價格便宜。 價格低於2美元時，生產並不經濟。 因此，在價格反彈之前，生產商很可能會減產。 與此同時，通過船舶將天然氣液化出口到價格較高的市場的新技術可能會推動未來的需求和價格。 然而，在2016年初，天然氣價格為生產商提供了多雲的未來。 同時，低價格意味著消費者和使用天然氣的製造業企業在美國的能源費用降低