冶金煤
冶金用煤不同於動力煤，用於能源和加熱，因其含碳量和結塊能力。
粘結能力是指煤炭轉化為焦炭的能力，焦炭是一種可用於鹼性氧氣爐的純淨碳。 煙煤 - 通常被歸類為冶金級 - 更硬更黑，與低級煤相比，含有更多的碳，更少的水分和灰分。
煤的等級和結塊能力由煤的等級（揮發物和變質程度的量度）以及礦物質雜質和加熱時煤熔化，膨脹和再固化的能力決定。 冶金煤的三大類別是：
- 硬焦煤（HCC）
- 半軟焦煤（SSCC）
- 噴煤（PCI）煤
像無菸煤這樣的硬焦煤比半軟焦煤具有更好的焦化特性，使它們能夠獲得更高的價格。 澳大利亞HCC被視為行業基準。
儘管PCI煤通常不被歸類為煉焦煤，但它仍被用作煉鋼過程中的能源，並可部分替代某些高爐中的焦炭。
可樂製作
焦炭製造實際上是煤在高溫下的碳化。 生產通常在靠近綜合鋼廠的焦炭電池中進行。 在電池中，焦爐堆成行。 將煤裝入爐中，然後在沒有氧氣的情況下加熱至1100°C（2000°F）左右的溫度。
沒有氧氣，煤不會燃燒，而是開始融化。 高溫會揮發煤中存在的不需要的雜質，如氫，氧，氮和硫。 這些廢氣可以作為副產品收集和回收，或作為熱源燒掉。
冷卻後，焦炭凝固成多孔的結晶碳塊，其大小足以被高爐使用。 整個過程可能需要12到36小時。
初始投入煤固有的性質嚴重影響焦炭生產的最終質量。 缺乏單個煤種的可靠供應意味著今天的焦炭製造商經常使用多達20種不同煤炭的混合物，以向鋼鐵製造商提供一致的產品。
生產1噸焦炭需要大約1.5噸冶金煤。
可樂在煉鋼
佔全球鋼鐵產量70％的基本型氧氣爐（BOF）需要鐵礦石 ，焦炭和助熔劑作為鋼鐵生產的原料。
高爐加入這些物料後，熱空氣被吹入混合物中。 空氣導致焦炭燃燒，將溫度升高至1700°C，氧化雜質。 該工藝將碳含量降低90％，並產生稱為鐵水的鐵水。
然後將熱金屬從高爐排出並送入轉爐，在此處添加廢鋼和石灰石以製造新鋼。 其他元素，例如鉬 ， 鉻或釩可以被添加以生產不同等級的鋼 。
平均來說，生產1000公斤（1噸）鋼需要約630公斤的焦炭。
高爐工藝的生產效率高度依賴於所用原材料的質量。 供應高品質焦炭的高爐將需要較少的焦炭和助熔劑，降低生產成本並產生更好的鐵水。
2013年，鋼鐵行業估計使用了12億噸煤炭。 中國是世界上最大的焦煤生產國和消費國，2013年約為5.27億噸。澳大利亞和美國分別生產1.58億噸和7800萬噸。
毫不奇怪，國際焦煤市場高度依賴鋼鐵行業。 每噸煉焦煤價格從2000年的40美元左右穩步上漲，到2011年超過200美元，但此後一直下降。
主要生產商包括必和必拓 ，德克，斯特拉塔，英美資源和力拓。
在澳大利亞，加拿大和美國的貨運中，超過90％的冶金煤的海運貿易。
>來源
> Valia，Hardarshan S. 焦炭生產用於高爐煉鐵 。 鋼廠。
網址：www.steel.org
世界煤炭研究所。 煤炭與鋼鐵（2007） 。
網址：www.worldcoal.org